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橋梁變形監(jiān)測(cè)-第三方檢測(cè)中心

發(fā)布時(shí)間： 2024-04-19　　點(diǎn)擊次數(shù)： 525次

　　由于橋梁的特殊性，對(duì)人們的生活都具有巨大的影響，保證橋梁的安全性是至關(guān)重要。橋梁變形觀測(cè)是對(duì)橋梁的變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)已達(dá)到把握橋梁的實(shí)時(shí)狀態(tài)。

　　橋梁變形觀測(cè)的目的是對(duì)各橋橋梁墩臺(tái)在空間的位置和對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)的撓度進(jìn)行周期性的重復(fù)觀測(cè)，求得其在兩個(gè)觀測(cè)周期間的變化值和瞬時(shí)變形值，反映橋梁的變化，監(jiān)視其安全運(yùn)營(yíng)，詳細(xì)了解變形規(guī)律。

　　中科檢測(cè)提供專業(yè)的橋梁變形監(jiān)測(cè)服務(wù)，根據(jù)橋梁施工工程設(shè)計(jì)要求和建設(shè)工程及工程環(huán)境特點(diǎn)，對(duì)工程結(jié)構(gòu)及其周邊環(huán)境進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)。

　　橋梁變形監(jiān)測(cè)發(fā)生原因

　　橋梁發(fā)生變形的影響影響因素眾多，其中主要包括自然因素和人為因素。自然因素

　　主要是指橋梁在使用過程中受到自然條件因素的影響，例如：地質(zhì)條件、環(huán)境因素、時(shí)間性等；

　　而人為因素是指建設(shè)或維護(hù)過程中由于人們的行為失當(dāng)而對(duì)橋梁造成影響，例如：材質(zhì)問題、經(jīng)費(fèi)、人文環(huán)境、技術(shù)要求等。前者對(duì)橋梁所造成的危害是無法避免的，而后者卻是可以人工控制的，實(shí)際生活中，橋梁所發(fā)生的事故中絕大部分是由后者所引起的。

　　橋梁變形監(jiān)測(cè)內(nèi)容

　　根據(jù)我國最新頒發(fā)的“公路技術(shù)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)”中的有關(guān)規(guī)定和要求，以及大跨度橋梁塔柱高和主跨梁段為柔性梁的特點(diǎn)，橋梁工程變形監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容包括：

　　1)橋梁墩臺(tái)沉陷觀測(cè)、橋面線形與撓度觀測(cè)、主梁橫向水平位移觀測(cè)、高塔柱擺動(dòng)觀測(cè)；

　　2)為了進(jìn)行上述各工程的測(cè)量，還必須建立相應(yīng)的水平位移基準(zhǔn)網(wǎng)與沉陷基準(zhǔn)網(wǎng)觀測(cè)。

　　橋梁變形監(jiān)測(cè)應(yīng)用

　　變形監(jiān)測(cè)技術(shù)在橋梁工程管理中有廣泛的應(yīng)用，可以發(fā)揮重要的作用，包括：

　　1.橋梁安全評(píng)估：

　　橋梁變形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠在實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的變形、形態(tài)和動(dòng)態(tài)響應(yīng)等問題，進(jìn)而評(píng)估橋梁的安全狀況，以便采取相關(guān)措施確保橋梁在高負(fù)荷及復(fù)雜環(huán)境下的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，

　　2.橋梁施工監(jiān)測(cè)：

　　在橋梁施工過程中，通過變形監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)變形、位移、變化率等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，避免由于施工不規(guī)范導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞，從而保證橋梁結(jié)構(gòu)的順利建造

　　3.橋梁維護(hù)與管理：

　　變形監(jiān)測(cè)技術(shù)是橋梁維護(hù)的主要手段之一，能夠?qū)蛄哼M(jìn)行定期檢測(cè)與評(píng)估，判斷結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)及破損程度，為橋梁維護(hù)部門提供有效的決策支持，為橋梁維護(hù)保養(yǎng)提供有力的技術(shù)保障。

　　4.橋梁監(jiān)督檢查：

　　變形監(jiān)測(cè)技術(shù)對(duì)于橋梁安全監(jiān)督檢查也有一定的應(yīng)用，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估，能夠快速發(fā)現(xiàn)橋梁存在的安全隱患，及時(shí)采取有效措施，確保公眾出行安全。

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